Главная / Блог / Металлоконструкции / Демонтаж металлических навесов: от парковок и террас до козырьков и торговых павильонов

Демонтаж металлических навесов: от парковок и террас до козырьков и торговых павильонов

Рубрика: Металлоконструкции

Содержание

Разновидности навесов
Подготовка
Технология разборки
Нюансы, которые часто упускают
Навесы во влажном климате
Стоимость
Повторное использование
Работаем быстро и аккуратно

Металлические навесы есть почти везде: над парковками и автомойками, у складов и магазинов, над летними террасами, торговыми рядами, остановками, входами в офисы и производственные цеха. Они кажутся лёгкими и временными, но на деле нередко стоят на бетонных фундаментах, жёстко соединены с соседним зданием и имеют сложные узлы. Поэтому даже «простой» демонтаж навеса требует расчёта и подготовки.

Расскажем, какие бывают навесы, как их разбирают и от чего зависит цена такой работы в Калининграде и области.

Разновидности навесов

Навесы на столбах с односкатной или двускатной кровлей: парковочные, складские, для техники.
Пристенные навесы, опирающиеся одной стороной на стену здания.
Консольные козырьки над входами и погрузочными зонами.
Арочные навесы из гнутых труб с поликарбонатом: теплицы, автомойки, спортплощадки.
Торговые павильоны и остановки с каркасом из профильной трубы.
Крупные навесы над рынками, перронами, автостоянками, где пролёты достигают десятков метров.

От типа зависит подход: мелкие навесы можно разобрать вручную, средние требуют манипулятора или небольшого крана, а крупные работают как полноценные металлоконструкции и разбираются так же, как ангары.

Подготовка

Даже для небольшого навеса нужна подготовка.

Осмотр: тип каркаса, способ крепления к фундаменту и к стене, состояние металла.
Проверка коммуникаций: освещение, электрика, водостоки, камеры видеонаблюдения, рекламные конструкции.
Ограждение зоны работ и организация обхода для людей и транспорта.
Если навес примыкает к чужому зданию, согласование с собственником и защита стены.
Выбор способа: ручная разборка, с краном-манипулятором, с автовышкой.

На парковках и в торговых зонах работы часто проводят в нерабочие часы или в выходные, чтобы не мешать посетителям.

Технология разборки

Кровельное покрытие

Снимается в первую очередь. Профнастил откручивают от прогонов и опускают пачками. Поликарбонат аккуратно снимают листами, он хрупкий, а острые кромки опасны. Мягкая кровля и утеплитель, если они есть, удаляются отдельно как мусор.

Прогоны и обрешётка

Прогоны отсоединяют от несущих рам и опускают вниз. Здесь обычно хватает болгарки и гайковёрта.

Несущие рамы и колонны

Рамы стропят краном или манипулятором, срезают крепление к колоннам и опускают. Колонны раскрепляют и срезают у основания либо отсоединяют от анкеров, если нужно сохранить стальные стойки. Для консольных козырьков, крепящихся к стене, необходимо оценить стену: после снятия на ней остаются отверстия и следы, которые придётся заделать.

Фундаменты

Столбчатые фундаменты под навесы небольшие, но после срезки колонн остаются торчащие анкеры. Если территория возвращается под газон или парковку, фундаменты демонтируют и засыпают яму щебнем.

Нюансы, которые часто упускают

Снеговая нагрузка: если во время зимы навес был перегружен снегом, узлы могли деформироваться. Перед работой снег убирают вручную с кровли.
Конструкции, ставшие аварийными после шторма, обрушения под ветром или удара транспорта, опасны. Их разбирают дистанционно или с ограничением доступа.
Поликарбонат и профнастил нельзя скидывать вниз: листы ломаются, а осколки поранят людей.
Электрика под навесом, особенно светильники и розетки на столбах, должна быть обесточена и снята до разборки.
Навесы вдоль дорог требуют перекрытия части проезжей части с согласованием.

Навесы во влажном климате

Калининградская область отличается высокой влажностью, сильными ветрами и соляным туманом на побережье. Навесы, стоящие у моря в Светлогорске, Зеленоградске, на Куршской косе или в Балтийске, ржавеют быстрее, чем в центре страны. Крепёж срастается с металлом, и вместо откручивания приходится резать. Это увеличивает трудоёмкость и, как следствие, цену. Кроме того, у таких навесов редко удаётся сохранить кровлю: листы теряют цинковый слой и рвутся при снятии.

Если навес примыкает к дому

Пристенный навес часто опирается на стену здания через анкеры или закладные. После демонтажа в стене остаются отверстия, а в кладке могут образоваться трещины. Поэтому аккуратная разборка начинается с отсоединения от стены, оценки состояния кладки и подготовки к ремонту. Отверстия заделывают раствором или монтажной пеной с последующей отделкой. В многоквартирных домах стена относится к общему имуществу, и без согласия собственников трогать её нельзя.

Работы зимой

В холодное время металл становится хрупче, а крепёж замерзает, но снег и лёд на кровле создают главные трудности. Перед началом кровлю очищают, иначе рабочие рискуют упасть, а снежная масса может сорваться. Зимой же проще работать с тяжёлой техникой по промёрзшему грунту, не оставляя глубокой колеи на газоне. Влажная калининградская зима с оттепелями требует внимания: лёд под ногами хуже любого мороза.

Вывоз и утилизация

Поликарбонат, мягкая кровля, дерево и утеплитель вывозят на полигон отдельными рейсами. Металл сортируют: профильные трубы и уголки отдельно от тонкого листа. Пустой навес небольшого размера увозят за один рейс газели, большой требует самосвала или длинномера.

Стоимость

Тип навеса	Ориентир стоимости
Небольшой навес над входом, козырёк	от 3000 до 12000 руб.
Навес на два-три автомобиля, до пятидесяти м²	от 10000 до 40000 руб.
Парковочный навес, за м²	от 250 до 600 руб.
Крупный навес рынка или перрона, за м²	от 500 до 1200 руб.
Демонтаж фундамента под навес, за штуку	от 3000 до 12000 руб.

Цена в основном зависит от доступа техники и от того, нужно ли убирать фундаменты и вывозить мусор. Металл, особенно труба и профиль, идёт в зачёт.

Повторное использование

Если навес сравнительно новый, его можно разобрать и поставить на другом месте. Для этого болтовые соединения откручивают, элементы маркируют и складывают, поликарбонат упаковывают. Повторный монтаж обходится дешевле покупки нового навеса, пока сохраняется геометрия труб и нет серьёзной коррозии. Подробнее о технологии мы писали в статье о демонтаже с сохранением конструкций.

Есть и юридический момент. Часть навесов возводилась без разрешений либо стоит на землях общего пользования. Перед демонтажем важно убедиться, что вы распоряжаетесь объектом законно: собственнику нужен документ, арендатору — согласие арендодателя. После демонтажа участок часто нужно вернуть в исходное состояние, и это тоже закладывается в смету: засыпка ям, восстановление покрытия, посев травы.

Если навес стоит над подземной парковкой или над кровлей другого помещения, разборку ведут особенно осторожно: падение элемента способно пробить гидроизоляцию. В таких случаях на поверхность укладывают плотные щиты, а детали опускают только краном или лебёдкой.

Работаем быстро и аккуратно

Специалисты «Строй Демонтаж» разбирают металлические навесы всех типов в Калининграде и области, вывозят мусор и металл, при необходимости демонтируют фундаменты и приводят территорию в порядок. Небольшие навесы мы обычно убираем за один день. Расскажите о своём объекте, и мы назовём точную цену.

Нужен демонтаж в Калининграде?Рассчитать стоимость