Главная / Блог / Спецтехника / Автокраны на демонтаже: подбор по грузоподъёмности, вылету и площадке

Автокраны на демонтаже: подбор по грузоподъёмности, вылету и площадке

Содержание

Когда на демонтаже нужен кран
Основные параметры автокрана
Классы автокранов
Площадка и опоры
Люди на площадке: стропальщики и сигналисты
Типичные ошибки
Сколько стоит аренда
Документы и допуски
Как мы подходим к делу

Не всё на сносе разбирается экскаватором. Крупные железобетонные плиты, стальные фермы, подкрановые балки, резервуары и промышленное оборудование нужно аккуратно снять и опустить на землю целыми элементами. Для этого используют автокраны. Ошибка в выборе крана на демонтаже стоит дороже, чем на обычном монтаже, потому что вес снимаемой конструкции часто известен приблизительно, а её крепление частично разрушено.

Рассмотрим, как подбирать кран, что влияет на цену смены и какие правила нельзя нарушать на площадке.

Когда на демонтаже нужен кран

Кран необходим, если конструкцию нельзя просто сломать и сбросить. Типичные случаи:

снятие сборных железобетонных плит перекрытия и покрытия с целью повторного использования или аккуратной разборки;
демонтаж стальных ферм, балок, колонн промышленных зданий;
разборка резервуаров, ёмкостей, технологических линий;
подъём и перемещение оборудования, станков, трансформаторов;
подача инструмента, ограждений и материалов на высоту;
поддержка конструкций во время резки, чтобы они не упали неконтролируемо.

Основные параметры автокрана

При выборе смотрят на три цифры: максимальную грузоподъёмность, вылет стрелы и высоту подъёма. Но главное, что понимает опытный диспетчер: паспортная грузоподъёмность относится к минимальному вылету. Чем дальше стрела от оси машины, тем меньше груз, который она способна удержать. Поэтому кран на двадцать пять тонн на вылете в двенадцать метров может поднять лишь три–четыре тонны.

Для оценки нужно знать вес элемента, расстояние от крана до места установки или опускания, высоту и наличие препятствий. На основании этих данных специалист читает грузовую характеристику и подбирает машину с запасом.

Классы автокранов

Класс	Грузоподъёмность	Типичное применение
Малый	до 16 т	частные дома, гаражи, лёгкие конструкции
Средний	25–50 т	промышленные здания, плиты, фермы
Тяжёлый	70–100 т	большие пролёты, резервуары, оборудование
Сверхтяжёлый	свыше 160 т	уникальные конструкции, высотные работы

Чем больше кран, тем сложнее его доставка и установка. Для тяжёлой техники требуются разрешения на перевозку, сопровождение и иногда разборка на узлы.

Площадка и опоры

Автокран опирается на выносные опоры, которые передают колоссальную нагрузку на грунт. Под каждую опору нужно подложить инвентарные щиты или дорожные плиты. Для краёв котлованов, откосов, свежей засыпки и мокрых грунтов, а их в Калининградской области хватает, обязательно проверяют несущую способность. Бывали случаи, когда кран терял устойчивость, оказавшись на скрытой подземной полости.

Пространство вокруг крана должно позволять развернуть стрелу без касания проводов и построек. Если рядом проходят линии электропередачи, нужно получить допуск у владельца сетей и соблюдать безопасное расстояние либо отключить напряжение.

Люди на площадке: стропальщики и сигналисты

Кран работает не один. Рядом с ним — стропальщик, который закрепляет груз, и сигналист, который передаёт команды. Стропальщик обязан знать вес элемента, правильные точки зацепа и способы строповки. На демонтаже эта задача сложнее, потому что элементы часто повреждены, а закладные детали корродированы. Если плита держится на трёх из четырёх петель, её нельзя поднимать как обычную.

Оператор крана принимает груз только по команде одного человека, остальные подают сигнал «стоп» в любой момент, если видят опасность. Это базовое правило, которое спасает жизни.

Типичные ошибки

Недооценён вес элемента: бетон в плитах после многолетней эксплуатации набирает влагу и тяжелеет.
Не отрезаны все связи: плита держится на скрытых арматурных выпусках и при подъёме рывком срывает кран.
Кран поставлен на слабый грунт без подкладок.
Не проверена зона под стрелой, и в ней оказались люди.
Подъём ведётся при сильном ветре, когда крупный элемент превращается в парус.

Как правильно поднять плиту, которая десятки лет была частью здания

Плиты перекрытия в старых домах держатся не только на опорах, но и на замоноличенных швах, цементных стяжках и арматурных выпусках. Прежде чем стропить такую плиту, швы вырезают алмазным инструментом или раскалывают, а выпуски перерезают. Затем плиту слегка натягивают краном, проверяя, не держит ли её что-то ещё. Только убедившись, что связей нет, начинают подъём. Если резко потянуть, плита либо порвёт строп, либо вырвет часть стены.

Совместная работа крана и экскаватора

На больших объектах кран и экскаватор часто работают в паре. Экскаватор ломает лёгкие участки, а кран снимает тяжёлые и ценные элементы целиком. Это разгружает каждую машину и сокращает общую продолжительность работ. Для безопасности пары зоны их действия разделяют, а команды подаёт один ответственный руководитель.

Погодные условия

Ветер выше допустимого предела, гололёд, сильный дождь и туман — причины приостановки работы крана. В Калининградской области, особенно на побережье, ветер переменчив, и график работ нужно строить с запасом на два–три нерабочих дня в месяц. Заказчику стоит учитывать это в сроках и не давить на подрядчика, требуя поднимать груз при плохой погоде.

Монтажные люльки и вышки как дополнение

Для работ на фасаде и под кровлей к крану добавляют люльки и телескопические вышки. Они позволяют рабочим добраться до мест, куда стрела не дотягивается, и подготовить элемент к снятию: расстропить, перерезать связи, снять обшивку. Но на таких вышках нужно соблюдать строгие правила работы на высоте и страховки, а участок под ними должен быть свободен от людей.

Сколько стоит аренда

Ориентировочные цены на смену с оператором: малый кран на десять–шестнадцать тонн — от двадцати до тридцати пяти тысяч рублей, средний на двадцать пять–пятьдесят тонн — от тридцати пяти до семидесяти тысяч, тяжёлые модели — от ста тысяч рублей и выше. Часто есть минимальный заказ в несколько часов, а время подъезда и отъезда оплачивается. Стоимость стропальщиков, согласований и доставки считается отдельно.

Поэтому планируйте работы так, чтобы кран был занят плотно: заранее подготовьте разрезанные элементы, обеспечьте площадку для складирования, согласуйте последовательность подъёмов.

Как сэкономить на кране

Самая дорогая ошибка — вызвать кран заранее и держать его в простое. Сначала подготовьте элементы к снятию: отрежьте связи, разметьте строповочные точки, освободите площадку складирования. Только потом приглашайте технику. Хорошо работает схема, когда кран снимает за день сразу много элементов, а транспорт увозит их по мере подготовки.

Документы и допуски

Для работы крана необходим проект производства работ или технологическая карта, в которой указаны схема строповки, расположение крана, зоны, безопасные расстояния. Оператор должен иметь удостоверение, кран — действующее обследование и страховой полис. Если вы заказываете услугу у частника без документов, ответственность за аварию может лечь на заказчика.

Как мы подходим к делу

Специалисты «Строй Демонтаж» выполняют такие работы в Калининграде и области: мы разбираем промышленные здания, снимаем плиты и металлоконструкции с привлечением проверенных автокранов, берём на себя проект производства работ, строповку и вывоз. Позвоните нам, и мы подберём кран под ваш объект и рассчитаем реальную стоимость без скрытых платежей.

Нужен демонтаж в Калининграде?Рассчитать стоимость