Ваш город: Калининград
[email protected]
Калининград, ул. Аллея Смелых, д. 118, офис 12
Режим работы: 24 часа
Главная / Блог / Безопасность и нормы / Работа на высоте при демонтаже: правила, оборудование и типичные ошибки

Работа на высоте при демонтаже: правила, оборудование и типичные ошибки

Работа на высоте при демонтаже: правила, оборудование и типичные ошибки

Рубрика: Безопасность и нормы

Падение с высоты остаётся одной из главных причин тяжёлых травм на стройках. На демонтаже риск выше, чем при строительстве: конструкции, на которые человек встаёт, могут быть ослаблены, парапеты шатаются, перекрытия гнилые, а ограждения давно сняты. Поэтому правила работы на высоте на сносе применяются строже, чем где-либо.

В этой статье разберём, что считается работой на высоте, кто к ней допускается, какое оборудование нужно и как организовать процесс, чтобы не пришлось останавливать объект из-за предписания.

Что считается работой на высоте

В общем виде работой на высоте называют работу, при которой есть риск падения человека с высоты, начиная с двух метров от уровня пола или земли. Это определение включает не только работу на крыше. К высоте относится также работа на перекрытиях без ограждения, на лестничных маршах с разобранными пролётами, у проёмов, у края фундаментной ямы глубиной более двух метров, на лесах и подмостях.

Применительно к демонтажу особенность в том, что опасное положение меняется по ходу работ: был этаж с полом, а через час там остался только ригель. Поэтому оценка рисков делается не один раз, а повторяется при смене условий.

Кто допускается к работе на высоте

К работам допускаются работники, которые прошли медицинский осмотр, обучение по охране труда и по безопасным методам работы на высоте, а также получили допуск соответствующей группы. Сотрудники делятся на группы по уровню ответственности:

  • рабочие, которые выполняют работу под руководством другого лица;
  • рабочие, которые работают самостоятельно и могут руководить другими;
  • специалисты, которые выдают наряды-допуски и отвечают за организацию.

Практически это означает: нельзя отправить на кровлю разнорабочего, который накануне пришёл в бригаду. У каждого должно быть удостоверение и запись в журнале. На возрастные и медицинские ограничения тоже нужно смотреть: противопоказаниями считаются, например, некоторые заболевания сердца, нарушения равновесия, эпилепсия.

Оформление работ: наряд-допуск и план

Если работы выполняются без постоянных ограждений и сопряжены с повышенной опасностью, оформляется наряд-допуск. В нём указывается место, срок, состав бригады, перечень опасных факторов, меры защиты, ответственные. Без подписанного наряда начинать нельзя. В связи с этим на демонтаже наряд часто закрывают в конце смены и открывают заново утром, учитывая изменившееся состояние конструкций.

Кроме того, разрабатывается план мероприятий по эвакуации и спасению пострадавшего. Это не пустая формальность: человек, повисший на страховочной привязи, без помощи может получить тяжёлую травму уже через несколько минут. Поэтому на объекте заранее решают, кто и как его снимет, и имеют необходимое спасательное снаряжение.

Коллективная и индивидуальная защита

Правило простое: сначала коллективные средства, затем индивидуальные. Лучше не дать человеку упасть, чем надеяться, что привязь сработает.

Коллективные средства

Сюда входят ограждения краёв перекрытий и проёмов, перила на лесах, настилы, защитные сетки, козырьки. Ограждение должно быть прочным, высотой не менее одного метра, с бортовым элементом внизу, чтобы не падали инструменты. Временные ограждения из верёвки и ленты защитой не считаются: они лишь обозначают границу.

Индивидуальные средства

Страховочная привязь с двумя стропами, амортизатор, анкерные устройства, каска с подбородочным ремнём, нескользящая обувь. Строп закрепляется за надёжную точку выше уровня пояса, а не за то, что «вроде крепкое». На демонтаже анкерные точки часто приходится устраивать специально, например, обхватывать стальную балку стропом или ставить временную анкерную линию. Привязь и стропы нужно осматривать перед каждым использованием и периодически проверять по графику.

Леса, подмости и подъёмники

Для разборки фасадов и верхних частей стен применяют строительные леса, мобильные вышки или подъёмники. Леса принимаются по акту: проверяются основание, крепление к стене, настил, ограждения, лестницы для подъёма. Использовать недособранные леса запрещено, как и перегружать настил складированием материалов.

Люльки и автовышки удобны, когда нужно быстро поднять рабочего к карнизу или трубе, но у них есть свои ограничения: допустимая нагрузка, скорость ветра, устойчивость основания. В Калининграде ветер с Балтики может усилиться за считанные минуты, и подъёмник приходится опускать. Для расчёта графика это важно: на высотные операции закладывают запас по времени.

Работа на кровле

Кровля — самое коварное место. Шифер и старый рубероид скрывают гнилые обрешётку и стропила, листы кровельного железа скользкие при влаге, а по краю иногда нет ни одного ограждения. Основные правила:

  1. Перед выходом на кровлю осматривают состояние несущих элементов и определяют безопасные пути перемещения.
  2. Используют трапы и настилы, чтобы распределять вес и не наступать на ненадёжные участки.
  3. Страховочная система закрепляется до начала движения по скату.
  4. В дождь, гололёд, при сильном ветре и плохой видимости кровельные работы прекращают.
  5. Снятый материал не бросают вниз: его спускают по лоткам, в контейнерах или краном.

Старые шиферные кровли, содержащие асбест, требуют особых мер: смачивание, аккуратное снятие без разбивания, упаковка отходов. Это отдельная тема, но на кровле она тесно связана с безопасностью работников.

Сброс мусора и защита зоны под рабочими

Отдельная тема — всё, что падает вниз. Под местом работы на высоте нужно обозначить зону, куда нельзя заходить, и убедиться, что в ней никого нет. Инструмент привязывают к руке или поясу, мелкие детали носят в сумках с застёжкой. Крупные фрагменты кирпичной кладки и бетона спускают контейнерами, по закрытым желобам или краном, а не просто сбрасывают через проём. Если сброс неизбежен, его ведут только в огороженную зону, с сигнальщиком и в заранее оговорённое время. Тогда на земле остаётся ровная куча, которую экскаватор погрузит в самосвал, а не хаотичный завал, где легко споткнуться.

Типичные ошибки

  • Работа без привязи «потому что я всего на минутку».
  • Закрепление строп за трубу, перила или любой элемент, который сам подлежит демонтажу.
  • Выход на хрупкую кровлю без настилов.
  • Сброс мусора с высоты без закрытия зоны внизу.
  • Использование самодельных лесов из досок и бочек.
  • Отсутствие плана спасения.
  • Продолжение работ в ветреную погоду из-за сжатых сроков.

Все эти ошибки, как правило, происходят из-за спешки и желания сэкономить. Но стоимость нарушения заметно выше стоимости правильного оборудования.

Сколько стоит безопасность на высоте

Для заказчика полезно понимать, что часть сметы уходит именно на организацию работ на высоте. Аренда лесов обычно составляет несколько десятков рублей за квадратный метр в сутки, а автовышка — от трёх до семи тысяч рублей в час в зависимости от высоты подъёма и длительности заказа. Монтаж и демонтаж лесов оплачивается отдельно. Эти затраты нельзя считать лишними: без них работа не может быть выполнена законно и безопасно.

Работы на высоте от специалистов «Строй Демонтаж»

Специалисты «Строй Демонтаж» выполняют разборку кровель, верхних этажей, дымовых труб, металлоконструкций и фасадов в Калининграде и области. Наши рабочие имеют допуски на высотные работы, а на объекте оформляются наряды и разрабатывается план спасения. Если вам нужно снять кровлю старого дома в Зеленоградске или разобрать высокую трубу на промплощадке, обратитесь к нам: приедем, посмотрим конструкции и предложим безопасный и понятный по стоимости вариант.

Нужен демонтаж в Калининграде?Рассчитать стоимость

Оставить заявку

Опишите задачу — инженер свяжется с вами, уточнит детали и рассчитает стоимость работ.

Чтобы отправить заявку, отметьте согласие на обработку персональных данных.
Спасибо, заявка принята!
Инженер «Строй Демонтаж» свяжется с вами в ближайшее время. Если вопрос срочный — напишите нам на [email protected].