Главная / Блог / Снос зданий / Снос гаража: кирпичный, бетонный и металлический — особенности и цены

Снос гаража: кирпичный, бетонный и металлический — особенности и цены

Содержание

Какие бывают гаражи
Подготовка: что проверить до начала работ
Кирпичный гараж: как его разбирают
Железобетонный и блочный гараж
Металлический гараж
Смотровая яма и погреб
Фундамент гаража
Сроки и стоимость
Что ещё нужно учесть
Безопасность при работе в гаражном кооперативе
Работаем по Калининграду и области

Гараж — один из самых частых объектов малого сноса. Кооперативные боксы устаревают, участки продаются или перепланируются, а на месте старой «коробки» хочется построить дом, парковку или просто навести порядок. На вид задача простая: четыре стены и крыша. Но у каждого типа гаража своя технология, а ошибки обходятся дорого: повреждённая стена соседа по кооперативу, обрушенная кровля или потревоженная подземная коммуникация.

Расскажем, как работают с гаражами из разных материалов, что необходимо подготовить заранее, какие подводные камни встречаются именно в гаражных кооперативах и сколько стоит такая работа.

Какие бывают гаражи

Для выбора способа демонтажа важно понять, из чего сделана постройка.

Кирпичный гараж. Классика гаражных кооперативов. Стены из красного или силикатного кирпича, чаще всего на ленточном фундаменте, с плитами перекрытия или деревянной крышей по стропилам.
Блочный гараж. Из шлакоблока, пеноблока, керамзитобетона. Блоки легче кирпича и хуже держат ударную нагрузку, но аккуратно разбираются.
Железобетонный сборный. Из панелей и плит. Тяжёлые элементы разбирают с помощью крана или экскаватора с гидромолотом.
Металлический. «Ракушки», «пеналы», сборные каркасы из профиля. Их режут и вывозят как лом, иногда продают целиком.
Деревянный и каркасный. Встречаются на дачных участках и в частных дворах.

Подготовка: что проверить до начала работ

Первый и главный вопрос — права на гараж. Если гараж стоит в кооперативе, нужно согласие председателя и подтверждение, что вы вправе распоряжаться боксом. Если гараж в общем ряду, стены у соседних боксов часто общие, и сносить одну из секций придётся очень осторожно, сохраняя несущие элементы соседей.

Дальше проверяют:

Электричество. Вводной щиток и счётчик отключают через организацию-владельца сетей или правление кооператива.
Наличие смотровой ямы, погреба и подвала, куда можно провалиться.
Что находится внутри: масла, тосол, бензин, аккумуляторы, покрышки, краски. Всё это вывозится до начала работ и не должно попасть в грунт.
Состояние крыши: на старых гаражах рубероид, шифер, мастика и бетонные плиты могут давать разные нагрузки при снятии.
Подъезд для техники и возможность поставить самосвал или контейнер.

Кирпичный гараж: как его разбирают

Сначала снимают кровельное покрытие и утеплитель, если он есть. На гаражах с деревянной кровлей затем убирают стропила и обрешётку. Если перекрытие сделано из железобетонных плит, они весят от одной до нескольких тонн каждая, и для них нужен кран-манипулятор или экскаватор с подходящим захватом. Резать такую плиту вручную нерационально, а ронять её на стены недопустимо.

Потом приступают к стенам. В условиях тесного кооператива работают сверху вниз, ряд за рядом, пока стены не станут невысокими. Если же вокруг достаточно места, можно использовать экскаватор с гидроножницами или гидромолотом и обрушить стены в заранее выбранную сторону. Кирпич сортируют: целый складывают отдельно, битый идёт на дробление.

Цены на кирпич от старых гаражей на вторичном рынке невысоки, но сохранившийся цельный красный кирпич иногда берут охотно, особенно в Калининграде, где ценится довоенный и старый облицовочный материал.

Железобетонный и блочный гараж

Для бетонных панелей и плит характерна «монтажная» логика сноса: демонтаж ведут в порядке, обратном сборке. Сначала отсоединяют элементы перекрытия, затем стеновые панели, после чего вынимают фундаментные блоки. Для этого нужны автокран и стропальщики. Если панели не снять целыми, их разбивают на месте гидромолотом, и арматуру режут газом.

Блочные гаражи из пенобетона или шлакоблока проще, но здесь есть тонкость: стены нередко сложены без должной перевязки и могут сыпаться неожиданно. Поэтому ручная разборка идёт с подстраховкой, а техника работает на безопасной дистанции.

Металлический гараж

Самый простой с точки зрения технологии вариант. Металлический гараж либо разбирается на секции по болтам и вывозится целиком, либо разрезается болгаркой на куски и грузится в машину. В обоих случаях его принимают как лом чёрного металла, и стоимость вывоза частично возвращается. Следует учитывать два нюанса: под днищем могут быть бетонные стяжки и анкерные уголки, а внутри — масляные пятна и остатки ГСМ.

Смотровая яма и погреб

Эти элементы — главная ловушка гаражей. Яма может быть сделана из кирпича, бетона или просто обшита досками. Она заполнена воздухом или грунтовой водой. В погребах бывают испарения, а крышки на старых ямах нередко сгнили и не выдерживают человека. Перед работами яму ограждают, проверяют на загазованность и воду, потом демонтируют стенки и засыпают её.

Засыпать яму мусором — частая и серьёзная ошибка. Слой щебня, плит, кирпича и грунта, перемешанный как попало, создаёт пустоты. Через пару сезонов поверхность проседает, а если там будет стоять новая постройка, последствия могут быть серьёзными. Для засыпки применяют песок или щебень с послойным уплотнением.

Фундамент гаража

Под гаражом обычно лежит бетонная плита пола толщиной от десяти до двадцати сантиметров и ленточный фундамент по периметру. Плиту разбивают гидромолотом, ленту выкапывают и дробят, арматуру отделяют и сдают в металлолом. В Калининградской области, где грунтовые воды высоко, а грунты часто пучинистые, основание гаража рекомендуется убирать полностью, если участок пойдёт под новое строительство.

Сроки и стоимость

Скорость работы зависит от материала и условий доступа. Металлический гараж демонтируют за несколько часов, кирпичный — за день-два, железобетонный с плитами — за два-три дня с учётом спецтехники. Ориентиры по стоимости с вывозом мусора:

Тип гаража	Ориентировочная цена
Металлический «ракушка»	от 4 до 10 тысяч рублей
Деревянный или каркасный	от 10 до 25 тысяч рублей
Кирпичный или блочный, одно место	от 25 до 60 тысяч рублей
Железобетонный из плит	от 40 до 90 тысяч рублей

Если гараж в плотном ряду, стоимость растёт из-за ручной работы, усиления стен соседей и более дорогой логистики. Лёгкий металл, наоборот, иногда обходится почти бесплатно, потому что выручка за лом покрывает работу.

Что ещё нужно учесть

После сноса гаража в кооперативе необходимо уведомить правление и закрыть членство или перераспределить долю.
Если гараж зарегистрирован в собственности, после сноса обращаются за снятием с кадастрового учёта.
Грунт под бывшим гаражом нередко загрязнён маслами: при планировании огорода или детской площадки его меняют.
Перед началом работ с соседями согласовывают шум и время.

Безопасность при работе в гаражном кооперативе

Кооператив — это тесное пространство: узкие проезды, провисшие провода, общие стены и соседи, которые приходят проверить свои боксы. Поэтому площадку обязательно ограждают лентой, на время работ запрещают проезд и проход рядом с разбираемым боксом, а самосвал ставят так, чтобы не перекрыть выезд остальным. Все работы с кровлей ведут со страховкой, а плиты перекрытия поднимают только после того, как люди отойдут за пределы возможного падения груза.

Отдельное внимание уделяют общим стенам. Если ваш гараж делит стену с соседним, её либо оставляют целиком, либо демонтируют только свою половину, а на открывшейся поверхности делают заделку и гидроизоляцию. Иначе у соседа появится сквозняк, промерзание и претензии к вам.

Работаем по Калининграду и области

Специалисты «Строй Демонтаж» выполняют снос гаражей всех типов: от металлических «ракушек» до железобетонных боксов в кооперативах Ленинградского, Московского и Центрального районов и в посёлках области. Мы осматриваем объект, называем фиксированную цену, привозим технику, вывозим мусор и оставляем площадку ровной и готовой к новому использованию.

Нужен демонтаж в Калининграде?Рассчитать стоимость